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ランボルギーニ・ガヤルド LP550-2 [driving]

 
先月納車になった、 ランボルギーニ・ガヤルド LP550-2です
ジャパンリミテッド・エディション  2013年モデル
 
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AMSロードサービスのクルマで納車になりました
関西からお疲れさまです
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やっぱり長距離なのでハコ車がいいですね
この積載車も一千万くらいはするのだという
それでも割安に運んでいただきました
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こんな風に出てきます
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外は雪なので、一瞬だけ動かして車庫内へ
夢が叶いました☆ 
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CFRP製ビッグ・リアウイングはスーパーレッジェーラと同じ純正
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ホイールも第1希望のカリスト・リム・シャイニーブラック
がついていました ラッキー!
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ガラスエンジンボンネット 早速ステッカー貼りました☆
LED照明がついています
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CFRP製ドアミラーとCFRP製サイド・スカート
ジャパンリミテッド・エディションの専用装備品のようです
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色はジアッロ・マイダス 三層コートと呼ばれるパールエフェクトの黄色です
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インテリアはユニカラー・スポルティーヴォ・アルカンタラ・インテリア
ヒーター付きフル電動シート
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走行7000kmです
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CFRP製ステアリング・ロア・パートと、CFRP製Eギヤ・セレクタープレート
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ブランディングパッケージ ダッシュボードにランボルギーニのエンブレムと
ヘッドレストにファイティング・ブルの型押し
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レザーパッケージ ドアインナーハンドルやシフトパネル・サラウンドもアルカンタラ
ルーフライニングとピラーもアルカンタラ
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譲れなかったのがこれ!トラベルパッケージ
ドリンクホルダーとリアにバゲッジネットがつく
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ざっと計算して400万ほどのオプションが付いていて、とてもお得感がありました
 もう一つの車庫に移動
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 結構複雑な形です 構成するパネルも部品が多い印象
マフラー位置はF430と比較するとやや上方内側ですが
十分EGWayOutの調整範囲内です
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先週、エスプリ乗りのtamさんが遊びに来てくれたのでちょっとだけ運転
まだ任意保険未加入なのです^_^;
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大型車転回場に車を停めました
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車高で負けています エスプリの方が低い
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エンジンルームオープン!
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 こちら庄内は徐々に暖かくなってきたとはいえ
まだ雪が降れば一晩であたり一面真っ白に逆戻りです
本格的に走れるのはもう少し先のことになりそうです

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税理士 奈良